Крымский мост.⠀
А вы знали, что Крымский мост уже когда-то существовал?
Впервые в СССР о строительстве моста между Таманью и Крымом заговорили в 30-х годах прошлого века.
Строительство началось в 1942 году, а в 1943-м … прекратилось из-за ухудшения положения германских войск на фронте, постоянное отступление которых уже начинало угрожать обратным захватом Красной Армией Крымского полуострова.
Что и произошло в январе 1944 года.⠀
В ноябре 1944 года по нему прошел первый железнодорожный состав.
⠀
А еще спустя 3 месяца судоходная часть моста обрушилась…
Всему виной стала очень суровая зима 1944/1945 годов.
Можно сказать, строителям фатально не повезло с той зимой и не будь она такой морозной, мост стоял бы, может быть, и до сих пор.
Строители просто напросто не успели достаточно укрепить опоры моста перед зимой.
В конце февраля 1945 года из Азовского моря в Черное через узкий Керченский пролив начали двигаться огромные массы льдов, достигавших 1 метра толщиной.
Будь строительство моста полностью законченным согласно проекту или сложись та зима немного мягче, опоры выдержали бы давление.
А к следующему году все укрепительные работы точно бы завершили и льды больше бы не угрожали мосту.
Но … ростворки опор были забетонированы не полностью, а из нужно количества ледорезов готовы были лишь 5.
⠀
Надвигающуюся толщу льда пытались бомбить с самолетов и обстреливать из орудий, но это не помогло.
С 18 по 20 февраля ледяные поля все-таки сломали часть опор и разрушили целых 15 промежуточных пролетов, часть из которых рухнуло в море.
Только благодаря тому, что причиной разрушения Крымского моста стала стихия, строителям повезло избежать репрессий.
